永磁變頻雙級(jí)壓縮空壓機(jī)工作原理
自然空氣通過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入第一級(jí)壓縮，在壓縮腔與少量潤(rùn)滑油混合，同時(shí)將混
合氣體壓縮到級(jí)間壓力。壓縮后的氣體進(jìn)入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而大大
降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進(jìn)入第二級(jí)轉(zhuǎn)子，進(jìn)行二次壓縮，被壓縮到最終排
氣壓力。最后通過(guò)排氣法蘭排出壓縮機(jī)，完成整個(gè)壓縮過(guò)程。 |
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采用德國(guó)薩震空壓機(jī)主機(jī)，無(wú)振動(dòng)，低噪音，大轉(zhuǎn)子，低轉(zhuǎn)速，強(qiáng)大的心臟決定了整機(jī)的優(yōu)異性能。轉(zhuǎn)子經(jīng)嚴(yán)格的動(dòng), 靜平衡試驗(yàn), 使其運(yùn)轉(zhuǎn)平衡更好, 振動(dòng)更小, 噪聲更低，同時(shí)在直徑不變的情況下，轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度增加，有效壓縮面積增加，從而達(dá)到流量增加，功耗降低。
轉(zhuǎn)子：選用對(duì)稱型線，運(yùn)行效率高，選用圓柱滾動(dòng)軸承，提高了承受能力。支撐著轉(zhuǎn)子可靠的運(yùn)行，磨損小，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低，主機(jī)壽命長(zhǎng)，可靠安全性高。
軸密封裝置：配有金屬框架的雙輪圈氟橡膠環(huán)能夠承受一定壓力，形成可潤(rùn)滑的軸密封裝置。軸上的襯套系我公司獨(dú)家技術(shù)進(jìn)行特殊加工，具有完善的密封性能和超長(zhǎng)的壽命。
軸承：為了保證軸承的轉(zhuǎn)速和負(fù)載量，螺桿壓縮機(jī)采用SKF軸承受重能力相當(dāng)高的優(yōu)質(zhì)軸承，保持了較長(zhǎng)的軸承壽命。
系統(tǒng)化設(shè)計(jì)：技術(shù)人員對(duì)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)使機(jī)組運(yùn)行故障大幅降低，出氣量更加充分，使耗能比處于同行的先進(jìn)行列。
進(jìn)氣閥： 采用獨(dú)特的碟式進(jìn)氣閥，氣動(dòng)功能集約化，僅一個(gè)運(yùn)動(dòng)部件，可靠性高，無(wú)需日常維護(hù)，并能隨著實(shí)際使用氣量的多少，對(duì)壓縮的氣量進(jìn)行0~~100%無(wú)級(jí)調(diào) 解，自動(dòng)的加載和卸載， 從而降低了能耗，進(jìn)氣閥內(nèi)設(shè)有單向閥，以防止突然停機(jī)時(shí)，油和空氣回流。壓力損失小，工作壽命長(zhǎng)，是目前最可靠，效率最高的進(jìn)氣調(diào)節(jié)方式。
壓力維持閥：高密封性是我們一直追求的目標(biāo)，獨(dú)特的工藝設(shè)計(jì)與材料應(yīng)用。使您無(wú)漏油、漏氣等空壓機(jī)通病的困擾。
智能控制：業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的定時(shí)開(kāi)關(guān)機(jī)全自動(dòng)控制中心，電器元件均選用享譽(yù)世界的知名電器品牌，可讓那你在使用空壓機(jī)的過(guò)程中體會(huì)到由此帶來(lái)的可靠與迅捷感。
進(jìn)口監(jiān)控系器：1．LED中英文顯示；2．對(duì)電 機(jī)具有短路，堵轉(zhuǎn)，，缺相，過(guò)載，不平衡等全方位保護(hù)功能；3．對(duì)電機(jī)具有起�？刂�，運(yùn)行控制；4．對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行逆轉(zhuǎn)保護(hù)；5．對(duì)多點(diǎn)溫度進(jìn)行檢測(cè)和控制 保護(hù)；6．自動(dòng)調(diào)解負(fù)荷率控制保護(hù)；7．遠(yuǎn)程/機(jī)旁控制選擇；8．聯(lián)動(dòng)/獨(dú)立選擇運(yùn)行；9．RS-485通訊功能。
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